
Rower elektryczny Cannondale Moterra Neo S1 to solidny e-bike górski w bardzo atrakcyjnej cenie! Cechuje się dobrą uniwersalnością, dzięki czemu nada się na trasy różnego rodzaju. Przemyślana konstrukcja oparta na podzespołach Shimano oraz pełna amortyzacja na wysokim poziomie sprawiają, że rower elektryczny Cannondale Moterra Neo S1 z powodzeniem możesz używać nawet uprawiając trail lub enduro.
Rama e-bike’a zrobiona jest z aluminium. Ten popularny stop pozwala dobrze zbalansować ciężar oraz wytrzymałość roweru, a do tego jest sporo tańszy niż włókno węglowe. Co jednak najważniejsze, rower elektryczny Cannondale Moterra Neo S1 to e-bike full-supsension, czyli ma wspomnianą amortyzację – przednią powietrzną – Lyrik Select + o skoku aż 150 mm oraz tylną – damper Deluxe Select +. Oba wykonana amerykańska marka Rock Shox, jeden ze światowych liderów w tej dziedzinie.
Sercem e-bike’a jest oczywiście jego napęd elektryczny. Cannondale w tym wypadku postawił na komponenty sygnowane logotypem japońskiego Shimano – legendarnej marki w świecie rowerowym. Zamontowany w e-bike’u silnik to Shimano EP800 o maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym aż 85 Nm. Jednostka korzysta z energii dostarczanej przez wydajną baterię – Shimano BT-E8360 630 Wh, więc spokojnie, nie musisz się martwić, że na dłuższej trasie zabraknie Ci mocy.
Rower elektryczny Cannondale Moterra Neo S1 na tradycyjny napęd w układzie 1x12, również stworzony przez Shimano, który wyróżnia się płynnością działania i bezawaryjnością. Aby do tego jazda była bezpieczna e-bike dysponuje hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Shimano SLX.
E-bike korzysta z wyświetlacza Shimano SC-EM800 pozwalającego zarządzać napędem elektrycznym. Jest on niezwykle prosty w obsłudze, podaje użytkownikowi wszelkie najważniejsze informacje na bieżąco i pozwala personalizować tryby pracy za pośrednictwem protokołu ANT+ lub połączenia Bluetooth.
W modelu znalazło się oryginalne zawieszenie Cannondale Tunned – czteropunktowe i zoptymalizowane pod kątem współpracy z rowerami elektrycznymi. Cannondale Tunned daje Ci przyczepność, płynność i precyzję niezależnie od sytuacji!
Aluminium wykorzystane do produkcji roweru elektrycznego to specjalny stop marki – SmartForm C2. Jego zaawansowana, plastyczna struktura pozwoliła na precyzyjne cieniowanie ramy, a także jej wyprofilowanie, aby rower był maksymalnie lekki, a przy tym wydajny, i to wszystko w dobrej cenie!
Producent | CANNONDALE |
Płeć | unisex |
Kolor | ciemnozielony |
Moc silnika | 250 W |
Model silnika | Shimano EP800 |
Moment obrotowy | 85 Nm |
Wyświetlacz | Shimano SC-EM800 |
Model akumulatora | Shimano BT-EN8036 |
Pojemność akumulatora | 630 Wh |
Umiejscowienie akumulatora | w ramie |
Zasięg | do 100 km |
Rozmiar ramy | L |
Materiał ramy | aluminium |
Amortyzator | Rock Shox Lyrik Select +, Solo Air, 150 mm |
Damper | Rock Shox Deluxe Select+, DebonAir |
Stery | zintegrowane |
Napęd | 1x12 |
Przerzutka tylna | Shimano XT |
Manetki | Shimano SLX |
Mechanizm korbowy | FSA E-Bike, 34T |
Kaseta | Shimano Deore, 10-51T |
Łańcuch | Shimano M6100 |
Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
Hamulce p/t | Shimano SLX |
Rozmiar koła | 29" |
Obręcze | WTB ST i30 TCS, 32H |
Opony p/t | Maxxis Assegai, 29 x 2,6", 3C, EXO+ / Maxxis DHR II, 29 x 2,6", 3C, EXO+ |
Piasta przednia | Shimano MT400, 15 x 110 mm thru-axle |
Piasta tylna | Shimano MT400, 12 x 148 mm thru-axle |
Wspornik kierownicy | Cannondale 3, 1-1/8", 31,8 mm |
Kierownica | Cannondale 3 Rise, 780 mm |
Chwyty | Fabric Funguy |
Wspornik siodła | Cannondale DownLow dropper, internal routing, 31,6 mm |
Siodełko | Cannondale Ergo XC |
Producent zastrzega sobie możliwość drobnej zmiany w specyfikacji ze względu na trudną sytuację z dostępnością komponentów. |
Dożywotnia gwarancja
Jeśli zarejestrujesz swój rower u producenta, rozszerzysz zwykłą gwarancję na wady fabryczne, materiałowe i produkcyjne ramy roweru na gwarancję dożywotnią. Więcej informacji znajdziesz tutaj.
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, należy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Czytaj więcej...