
Możesz spełnić swoje marzenie o nowym rowerze już teraz! Skorzystaj z wygodnych rat 0% – wybierz 10 lub 20 równych rat i ciesz się zakupem już teraz, bez dodatkowych kosztów. Sprawdź dostępne opcje i zamów wygodnie online!
Rower szosowy Cannondale SuperSix EVO 3 to spełnienie marzeń niejednego kolarza! Ta szosówka wyścigowa korzysta z najlepszych materiałów dostępnych na rynku oraz najnowocześniejszych rozwiązań, które pozwolą Ci bić kolejne rekordy oraz ścigać się z innymi rowerzystami i zwyciężać! Przekonaj się sam, co ma do zaoferowania Cannondale SuperSix EVO!
Podstawę konstrukcyjną dla kolarzówki stanowi rama – wykonano ją w 100% z włókna węglowego (karbonu), dzięki czemu jest niezwykle lekka, a przy tym trwała. W celu zminimalizowania wagi projektanci postawili również na karbonową sztycę oraz widelec. W połączeniu ze starannie dopracowanym, opływowym kształtem ramy – rower szosowy Cannondale SuperSix EVO 3 stał się bardzo szybki i zwinny, doskonały zarówno do pokonywania podjazdów, jak i sprintowania. Do tego, przewody poprowadzono wewnątrz ramy, więc są one dobrze chronione i nie generują dodatkowego oporu powietrza.
Rower szosowy Cannondale SuperSix EVO 3 korzysta z zaawansowanej, elektronicznej grupy osprzętowej od japońskiego producenta – Shimano 105. Napęd w konfiguracji 2x12 da Ci odpowiednią liczbę przełożeń w każdej sytuacji, a responsywne, hydrauliczne hamulce tarczowe sprawnie zatrzymają jednoślad nawet podczas jazdy w największą ulewę.
Warto zwrócić uwagę na zastosowany zestaw kół. Cannondale SuperSix EVO 3 ma na wyposażeniu obręcze od DT oraz opony Vittoria Rubino Pro Bright Black – łączące przyczepność z wysoką trwałością i odpornością na przebicia.
Rower szosowy jest smukły jak to tylko możliwe. Godziny spędzone na testach w tunelu aerodynamicznym i niezliczone poprawki projektowe pozwoliły uzyskać kształt ramy, która generuje minimalne opory powietrza – a do tego doskonale wygląda!
Popraw komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy, dzięki zwiększonej widoczności. Rama jest w stu procentach gotowa do montażu systemu SmartSense, który współpracuje z inteligentnym oświetleniem oraz tylnym radarem.
Konstrukcja oferuje prześwit na opony o szerokości aż 30 mm. Maksymalny komfort umożliwia jazdę przez wiele godzin bez względu na stan nawierzchni oraz warunki. Dodatkową przyczepność docenią również zawodnicy podczas szybkich zjazdów na górskich serpentynach.
Rower szosowy otrzymał zupełnie nową konstrukcję rury sterowej. Delta Steerer gwarantuje bezproblemowe poprowadzenie przewodów od kokpitu do ramy, jednocześnie zmniejszając przednią powierzchnię główki ramy, co także redukuje opory powietrza.
Producent | CANNONDALE |
Płeć | unisex |
Kolor | błękitny |
Przeznaczenie | szosa |
Rozmiar ramy | 58 cm |
Materiał ramy | włókno węglowe |
Widelec | SuperSix EVO Carbon |
Stery | zintegrowane, 1-1/8"-1-1/4" |
Napęd | 2x12 |
Przerzutka tylna | Shimano 105 Di2 R7150 |
Przerzutka przednia | Shimano 105 Di2 R7170 |
Klamkomanetki | Shimano 105 Di2 R7170 |
Mechanizm korbowy | Shimano 105 R7100 |
Suport | Shimano BB-RS500, BSA |
Kaseta | Shimano 105 R7100, 11-34T |
Łańcuch | Shimano 105 |
Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
Hamulce p/t | Shimano 105 R7170 |
Tarcze p/t | 160 / 160 mm |
Rozmiar koła | 700C / 28" |
Obręcze p/t | DT Swiss R470 db, 28H |
Opona p/t | Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25C |
Piasta przednia | Formula CL-712, 12 x 100 mm, centerlock |
Piasta tylna | Formula RXC-400, 12 x 142 mm, centerlock |
Wspornik kierownicy | Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8 mm |
Kierownica | Vision Trimax Aero |
Owijka | Cannondale Bar Tape, 3,5 mm |
Wspornik siodła | Cannondale C1 Aero 40 Carbon |
Siodełko | Prologo Nago RS STN |
Pedały | - |
Dożywotnia gwarancja
Jeśli zarejestrujesz swój rower u producenta, rozszerzysz zwykłą gwarancję na wady fabryczne, materiałowe i produkcyjne ramy roweru na gwarancję dożywotnią. Więcej informacji znajdziesz tutaj.
Ramy Szosowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażamy w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzona jest od rury podsiodłowej do główki ramy. Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem górnej rury w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Czytaj więcej...