Rower szosowy Lapierre Xelius DRS 10.0 translucent hex blue

37399,25
Cena katalogowa:
43999,90 zł
Kliknij i negocjuj cenę
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Kolor / wzór Rower szosowy Lapierre Xelius DRS 10.0 translucent hex blue
Ilość
1
2
3
4
5
6
7
8
9+
Dołącz do Rowertour Club,
zbieraj punkty i kupuj taniej przy następnych zakupach!
Otrzymaj
37400 pkt
za zakup tego produktu.
  1. Produkt dostępny
  2. Wysyłka w ciągu: 2-3 dni
  3. Kup na raty z Alior Bank Sprawdź
  4. Leasing i raty dla firm Sprawdź
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Rower szosowy Lapierre Xelius DRS 10.0 to aerodynamiczna kolarzówka idealna dla profesjonalnych kolarzy oraz największych pasjonatów tej dyscypliny, których interesują tylko najlepsze na rynku produkty w swojej kategorii. Lapierre Xelius DRS 10.0 to najwyższy model w tej serii produktowej – tzw. flagowiec od francuskiej marki premium. Do produkcji szosówki wykorzystano zaawansowane materiały, części oraz najnowocześniejsze dostępne na rynku technologie. W efekcie Lapierre stworzyło prawdziwego demona szybkości, z którym konkurentów zostawisz daleko w tyle!

 

Szkielet konstrukcyjny roweru szosowego Lapierre Xelius DRS 10.0 stanowi specjalnie dla niego zaprojektowana rama – zrobiona w stu procentach z włókna węglowego, czyli karbonu. Co więcej, z materiału tego wykonano również widelec, sztycę, kierownicę, a nawet koła jednośladu w efekcie Lapierre Xelius DRS 10.0 jest niebywale lekki, przy zachowaniu dużej wytrzymałości, a co równie ważny – świetnie radzi sobie z tłumieniem drgań podczas jazdy po drogach w stanie nieidealnym.

Geometria kolarzówki jest aerodynamiczna, stworzona, aby rzucać wyzwanie wiatrowi. Uzyskano ją z połączenia rozwiązań znanych z linii Xelius SL i Aircode DRS. Wydajność ramy potwierdziły zarówno testy w tunelu aerodynamicznym (o 15% lepsza w porównaniu do poprzedników; oszczędność do 15 W na płaskim odcinku), jak i realne wyścigi – Cassandre Beaugrand korzystając z niej, wywalczyła medal olimpijski!

 

W kwestii osprzętowej rower szosowy Lapierre Xelius DRS 10.0 korzysta z doskonałej grupy Shimano Dura-Ace Di2 R9250. Detaliczne wykonanie oraz elektroniczna zmiana przełożeń sprawiają, że napęd 2x12 jest niezawodny i bez problemu pomoże Ci odnaleźć optymalny bieg w każdej sytuacji. Do tego za sprawą zamontowanych w jednośladzie hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano Dura-Ace R9270, zawsze zatrzymasz się bezpiecznie, nawet kiedy przyjdzie Ci ścigać się w czasie deszczu lub innych niesprzyjających warunkach pogodowych.

 

Warto dodać, że przy produkcji kolarzówki wykorzystano autorską technologię 3D Tubular poprawiającą komfort jazdy, a model współpracuje z oponami do maksymalnej szerokości 32 mm, co sprawia, że nadaje się również do jazdy po nieidealnych nawierzchniach i dalekich wypraw, gdy postanowisz zrobić sobie przerwę od wyścigów.

 

 

Specyfikacja

 

INFORMACJE

Producent LAPIERRE
Płeć unisex
Kolor translucent hex blue

 

 

RAMA

Rozmiar ramy 44 cm
Materiał ramy włókno węglowe
Widelec włókno węglowe
Stery Acros, zintegrowane

 

 

NAPĘD

Napęd 2x12
Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Manetki Shimano Dura-Ace ST-R9270
Mechanizm korbowy Shimano Dura-Ace R9200
Kaseta Shimano Dura-Ace CS-R9200-12, Micro Spline
Łańcuch Shimano CN-M9100

 

 

HAMULCE

Typ hamulców tarczowe hydrauliczne
Hamulce p/t Shimano Dura-Ace R9270

 

 

KOŁA

Rozmiar koła 28"
Obręcze

DT Swiss ERC1100 Spline

Opony p/t

Continental GP5000S TR, 25-622

Piasta przednia aluminium
Piasta tylna aluminium

 

 

KOMPONENTY

Wspornik kierownicy Lapierre, zintegrowany
Kierownica Lapierre, Combo UD Carbon
Chwyty Lapierre Tape
Wspornik siodła

Lapierre Xelius DRS, włókno węglowe

Siodełko Prologo
Pedały VP-335 Clips&Strap

 

 

Geometria

Informacje handlowe

Orange bike Rozmiar ramy
Dopasuj rozmiar ramy do siebie
Podaj swój wzrost:
cm

Ramy Szosowe

Rozmiar ramy szosowej wyrażamy w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzona jest od rury podsiodłowej do główki ramy. Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem górnej rury w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.

Czytaj więcej...

zamknij [x]