Tak lekkie jak włókno węglowe, a do tego szersza niż obręcze aluminiowe konkurencji. WTB pokazuje, co jest możliwe z nowym aluminium WT69. Stworzone w jednym celu – by wygrywać. Wystarczająco lekkie abyś z łatwoscią wspimnał się pod wzniesienia, wystarczająco szerokie abyś bez trudu torował sobie drogę w dół. Kombatybilny z systemem UST wewnętrzny profil obręczy zapewnia spójność jazdy w standardowych warunkach, podczas gdy system taśmy i uszczelniacza eliminuje zbędną masę rotującą. Ktokolwiek stwierdził, że bycie królem nie jest łatwe, był po prostu za wolny.
Technologie:
TCS – Profil obręczy TCS został zaprojektowany specjalnie do opon TCS lub UST ale z powodzeniem można go stosować również z systemami dętkowymi. Profil ten zwiększa sztywność całej konstrukcji. Podczas montażu opon bezdętkowych (TCS lub UST) z użyciem obręczy TCS potrzeba dużo mniejszego ciśnienia początkowego by napompować oponę. W większości przypadków można poradzić sobie zwykłą ręczną pompką.
4D – Nowy proces nawiercania otworów stosowany w kołach Stryker oraz obręczach Frequency powoduje idealne dopasowanie szprych do rawki. Nawiercenie otworów pod katem powoduje redukcje naprężeń w szprychach i zwiększa ich wytrzymałość.