Przy mostku typu A-Head jest on mocowany na zewnątrz rury sterowej. Gwintowane zakończenie rury sterowej nie jest w tym przypadku wymagane. Daje to producentom swobodę wykonywania tego elementu widelca w mniejszych przekrojach ścianek, czy zastosowanie większej palety dostępnych materiałów jak np. włókno węglowe. Zaletami rozwiązania są więc mniejsza waga oraz łatwiejszy montaż.
Łożyska typu cartridge są najbardziej rozpowszechnionym typem łożysk wśród sterów rowerowych w dzisiejszym czasie. Producent montuje, reguluje oraz wciska w tak zwany cartidge łożysk. Dzięki temu łożysko jest zabezpieczone przed działaniem kurzu i brudu i nie wymaga żadnej regulacji na etapie montażu. Są to łożyska całkowicie bezobsługowe.
Stery zintegrowane
W sterach zintegrowanych miski sterów są elementem zintegrowanym z samą ramą, nie występują więc jako element samych zestawów sterowych. Dzięki temu rozwiązanie to jest bardzo lekkie a stery posiadają niską wysokość montażową.