Shimano FD M7005-D SLX Przerzutka przednia 3x10 Down Swing Direct Mount

Opis produktu i specyfikacja

Przednia przerzutka Shimano SLX FD M7005 Direct Mount    

Shimano SLX M7000 to najnowsza grupa osprzętu ze średniej półki cenowej dedykowana do rowerów górskich. Technologia napędu 11-rzędowego jest od teraz dostępna dla jeszcze szerszego grona użytkowników zachowując wszelkie walory uproszczonej zmiany przełożeń z opcjonalną pojedynczą tarczą korby oraz uniwersalną, szeroko stopniowaną kasetą. Nowy Shimano SLX M7000 jest prostszy w obsłudze, lżejszy i co najważniejsze idealne współpracuje z rowerem na dużych 29 calowych kołach. SLX 7000 oferuje trwałość oraz bardzo dobrą jakość wykonania za niewygórowaną cenę.

• Producent: Shimano
• Grupa: SLX
• Model: FD-M7005-10-D
• Do napędów: 3x10-rz.
• Liczba przełożeń z przodu: 3
• Kompatybilny łańcuch: HG-X
• Wersja: Down Swing
• Sposób montażu: Direct Mount (bezpośrednio do ramy)
• Prowadzenie Linki: Górny/dolny ciąg
• Kąt ramy: 66-69
• Linia łańcucha: 50mm
• Liczba zębów największej tarczy: 42-40T
• Całkowita pojemność: 18T
• Waga katalogowa: 140,9g

10-rzędowy napęd górski Shimano Dyna-Sys.
Shimano prezentuje technologie napędu przeznaczoną do rowerów górskich: Dyna-Sys. W tej rewolucyjnej technologii wykorzystano 10-rzedowa kasetę, ale nie jest to jedyna cecha wyróżniająca tego nowego systemu. Układ
napędowy został skonstruowany na nowo, co zapewnia rowerzyście wymierne korzyści. Współczynniki poszczególnych przełożeń są do siebie bardziej zbliżone, co zapewnia bardziej płynną zmianę przełożeń i lepsze przenoszenie mocy. Można jeździć z lepiej dobranymi kombinacjami przełożeń, zwiększając tym samym efektywność i trwałość. Osiągi są najważniejsze: Dyna-Sys to bardziej stabilny napęd dla każdego rowerzysty!

Efektywny z natury
10-rzedowa kaseta 11-36T HG o zwiększonych zakresach oznacza, iż rowerzyści mogą dłużej korzystać z głównego przełożenia - 32-zebowej tarczy. Zwykle rowerzyści korzystający z potrójnego mechanizmu korbowego musieli przyzwyczaić się do wykonywania dwóch lub trzech zmian korygujących za każdym razem, gdy zrzucali łańcuch na tarcze 22-zębową. Dzieki Dyna-Sys potrzebna jest tylko jedna zmiana korygująca i wykonuje się ją rzadziej. Zmiana przełożeń jest płynniejsza i szybsza dzięki współczynnikom przełożeń CloseStep - 42-32-24. Przejście z tarczy 24-zebowej z powrotem na tarcze główna - środkowa - jest
łatwiejsze i bardziej intuicyjne. Również łatwiej jest wykonać zmianę na dużą tarcze 42-zębową, co oznacza, ze rowerzyści będą częściej z niej korzystać. Technologia Dyna-Sys sprawia, ze zmiana przełożeń przebiega w sposób płynny, zapewniając rowerzystom uzyskiwanie stałej, wydajnej mocy przy zachowaniu trakcji i momentu.