Shimano FC M617 Deore Korba MTB 36x22 2x10rz. czarny

Opis produktu i specyfikacja

Mechanizm korbowy Dyna-Sys Shimano Deore FC M617

Deore to grupa, która konsekwentnie kontynuuje zasadę "Rider Tuned" i idealnie nadaje się do różnych typów rowerów i stylów jazdy. Czy to Hardtail, 29er, 650B lub full suspension: Deore oferuje wszystkie opcje, aby spełnić wszystkie wymagania. Zgodnie z tradycją Shimano, nowe niższe grupy osprzętu przejmują cechy konstrukcyjne wprowadzone wcześniej w grupach wyższych. Nie inaczej jest tym razem. Po raz pierwszy w Deore zobaczymy wersję tylnej przerzutki systemu Shadow.

• Producent: Shimano
• Grupa: Deore
• Model: FC-M617
• Przeznaczona dla napędów: 2x10
• Kombinacja tarcz: 36x22
• Długość ramion korb: 175mm
• Rozstaw śrub tarczy BCD: 104/64
• Linia łańcucha: 48.8mm
• Ramiona mechanizmu: Kute aluminium
• Materiał tarczy: Aluminium/stal (duża/mała)
• 2-piece crankset
• Szerokość mufy: 68/73 mm
• Rekomendowane łożyska: SM-BB52 (BSA), BB-MT500-PA (Press-Fit)
• Kolor: Czarny

2-Pice Crankset - to Zintegrowane ramie mechanizmu i os suportu. Zwiększona sztywność przy zmniejszonej wadze. Szersze rozmieszczenie łożysk. Sztywność jest zwiększona, a siła pedałowania zostaje efektywnie przeniesiona. Precyzyjne łożyska. Rzadka konserwacja i uproszczona instalacja.

10-rzędowy napęd górski Shimano Dyna-Sys.
Shimano prezentuje technologie napędu przeznaczoną do rowerów górskich: Dyna-Sys. W tej rewolucyjnej technologii wykorzystano 10-rzedowa kasetę, ale nie jest to jedyna cecha wyróżniająca tego nowego systemu. Układ
napędowy został skonstruowany na nowo, co zapewnia rowerzyście wymierne korzyści. Współczynniki poszczególnych przełożeń są do siebie bardziej zbliżone, co zapewnia bardziej płynną zmianę przełożeń i lepsze przenoszenie mocy. Można jeździć z lepiej dobranymi kombinacjami przełożeń, zwiększając tym samym efektywność i trwałość. Osiągi są najważniejsze: Dyna-Sys to bardziej stabilny napęd dla każdego rowerzysty!

Efektywny z natury
10-rzedowa kaseta 11-36T HG o zwiększonych zakresach oznacza, iż rowerzyści mogą dłużej korzystać z głównego przełożenia - 32-zebowej tarczy. Zwykle rowerzyści korzystający z potrójnego mechanizmu korbowego musieli przyzwyczaić się do wykonywania dwóch lub trzech zmian korygujących za każdym razem, gdy zrzucali łańcuch na tarcze 22-zębową. Dzieki Dyna-Sys potrzebna jest tylko jedna zmiana korygująca i wykonuje się ją rzadziej. Zmiana przełożeń jest płynniejsza i szybsza dzięki współczynnikom przełożeń CloseStep - 42-32-24. Przejście z tarczy 24-zebowej z powrotem na tarcze główna - środkowa - jest łatwiejsze i bardziej intuicyjne. Również łatwiej jest wykonać zmianę na dużą tarcze 42-zębową, co oznacza, ze rowerzyści będą częściej z niej korzystać. Technologia Dyna-Sys sprawia, ze zmiana przełożeń przebiega w sposób płynny, zapewniając rowerzystom uzyskiwanie stałej, wydajnej mocy przy zachowaniu trakcji i momentu.