DT Swiss PR 1400 Dicut 21 OXiC Koło przednie szosa 700C oś 5mm

Opis produktu i specyfikacja

Koło przednie szosowe 700C DT Swiss PR 1400 Dicut 21 OXiC

Koła szosowe DT Swiss PR1400 Dicut 21 OXiC to topowy produkt w swojej kategorii. Ceramiczna powłoka OXiC zapewnia niesamowitą skuteczność hamowania hamulców szczękowych. Obręcze są szerokie, asymetryczne i lekkie, co zapewnia wyjątkowy stosunek sztywności do masy. Jeśli zdecydujesz się na wersję tubeless, najwyższy komfort i przyczepność zostaną dodane do atletycznego charakteru kół DT Swiss PR 1400 Dicut 21 OXiC. Przy łącznej wadze zaledwie 1457 g ten zestaw kół szosowych jest zarówno niezwykle praktyczny, jak i konkurencyjny - choć może niepozornie wyglądać.

• Producent: DT Swiss
• Model: PR 1400 Dicut 21 OXiC
• Rozmiar: 700C
• Przeznaczenie: Szosa
• Kolor: Czarny
• Waga: 640g

Koło jest profesjonalnie zaplecione, wycentrowane i gotowe do montażu w rowerze.

Akcesoria w zestawie:

• Klocki hamulcowe Swiss Stop
• Wentyl tubeless
• Zacisk RWS Tytan

Szprychy:

• Typ szprych: DT Aero Comp 2.0/2.3 x 1.2mm
• Ilość szprych: 20
• Zaplot: słoneczko (1:1)
• Kolor szprych: czarny

Pozostałe dane:

• Materiał felgi: aluminium
• Wysokość felgi: 21mm
• Wewnętrzna szerokość felgi: 18mm
• Zewnętrzna szerokość felgi: 21,5mm
• Długość montażowa: 100mm / 5mm
• Kompatybilność felgi: tubeless, clincher
• Mocowanie hamulca: V-brake
• Nyple: DT Pro Lock aluminium
• Wentyl: Presta o 6.5mm
• Rekomendowana maksymalna waga rowerzysty z ekwipunkiem: 110kg

OXiC to proces, w którym powłoka ceramiczna jest elektrochemicznie nakładana na powierzchnię obręczy, dzięki czemu obręcz jest wyjątkowo twarda i odporna na zużycie. Proces OXiC pozwala uzyskać wysokiej jakości matowe czarne wykończenie, które gwarantuje najwyższy poziom skuteczności hamowania przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia obręczy do absolutnego minimum.

OXiC - PROCES TECHNOLOGICZNY

Warstwę ceramiczną uzyskuje się podobnie jak anodowanie, zanurzając obręcz w roztworze elektrolitu, przykładając napięcie elektryczne między obręczą jako jedną elektrodą a pojemnikiem jako drugą. Decydująca różnica między anodowaniem a technologią OXiC polega na milionach wyładowań plazmowych, które występują między elektrolitem a obręczą, wytwarzając wysoką temperaturę i oddziałując ciśnieniem na tworzącą się warstwę tlenkową. Z tego powodu warstwa tlenkowa topi się i zestala się ponownie. Podczas tego procesu amorficzna (nierówna) struktura tlenku przekształca się w krystaliczną (wyrównaną). Właśnie dlatego OXiC jest tak twardy i odporny na zużycie.

LICZNE ZALETY OXiC:

• Niezwykle wysoka i niezmienna skuteczność hamowania w każdych warunkach.
• Powierzchnia obręczy OXiC jest tak twarda, że felga nie zużywa się w trakcie normalnej długości czasu użytkowania koła. Jedyną częścią, która się zużywa, jest klocek hamulcowy.
• Ponieważ warstwa ceramiczna jest nakładana w procesie powlekania konwersyjnego, powłoka OXiC może odkształcać się wraz z obręczą, zachowując swoje doskonałe właściwości nawet przy dużych obciążeniach mechanicznych (konwencjonalne powłoki ceramiczne mają tendencję do pękania pod wpływem obciążenia mechanicznego).
• Proces powlekania OXiC nie wykorzystuje lotnych związków organicznych ani metali ciężkich, co czyni go technologią bardzo przyjazną dla środowiska.
• Czarne felgi pozostają czarne: Ponieważ OXiC nie zawiera żadnych barwników, jest całkowicie odporny na promieniowanie UV i nie blaknie ani nie odbarwia się na słońcu.

Produkty marki DT Swiss pochodzą od oficjalnego dystrybutora, w oryginalnych opakowaniach. Są to produkty pierwszej jakości i posiadają pełną 2-letnią gwarancję. Przestrzegamy przed kupowaniem podróbek niskiej jakości.