DT Swiss X 1700 Spline Two Koło tylne MTB 29 disc Center lock

Środkowa część szprych cieniowanych jest spłaszczona w przekroju poprzecznym dla uzyskania znacznie poprawionych właściwości aerodynamicznych. Możliwym jest połączenie konstrukcji szprych cieniowanych ze spłaszczonymi celem uzyskania jeszcze bardziej poprawionych parametrów wytrzymałościowych i niskiej masy.

Szprychy podwójnie cieniowane, posiadają dwa różne przekroje na swojej długości. Sekcja środkowa szprychy jest cieniowana w procesie wylewania na zimno, w wyniku czego uzyskuje się mniejszy przekrój efektywny. Rezultatem jest niższa waga szprychy oraz poprawiona wytrzymałość na rozciąganie. 

Opatentowany płynny środek aplikowany na gwint nypla przed montażem pozwala na znaczną poprawę trwałości złozonego koła. 

Tubeless compatible – felgi te mogą zostać przekonwertowane pod opony bezdętkowe przy pomocy zestawu tubeless.

IS (6 bolt) – międzynarodowy system montażu tarcz hamulcowych na 6 śrub

 Center lock – licencjonowany przez Shimano system montażu tarczy hamulcowej. Montaż odbywa się na tej samej zasadzie i przy użyciu tego samego narzędzia co montaż kasety na bębenku piasty. 

Dla wykonania podstawowego przeglądu i serwisu piasty, nie są potrzebne żadne narzędzia.

Oś tylna w standardzie 12mm jest tak sztywna jak zwykła oś przelotowa a zarazem przyjazna dla użytkownika jak tradycyjny szybkozamykacz.  

Thru axle – Połączenie TA nie jest kompatybilne ze standardem szybkozłączki (QR). Thru axle są zawsze integralną częścią ramy lub widelca. Standardowa średnica ośki dla koła przedniego to 15 lub 20mm, dla tylnego 12mm. 

Dla osiągnięcia idealnego stosunku wagi do sztywności, wiele kół Dt Swiss posiada konstrukcję przystosowaną do prostego montażu szprych. Dzięki wyeliminowaniu punku gięcia szprychy, jest ona znacznie mniej obciążona powstałymi w przypadku standardowego montażu, naprężeniami. Montaż i regulacja szprychy odbywają się standardowo ale są jeszcze ułatwione.   

Spline – (linia prosta) – Z prostymi szprychami i specyficznym zaplotem, super lekkie piasty w połączeniu z precyzyjnie wykończonymi felgami stanowią o kwintesencji rozwiązań technologicznych stosowanych przez firmę DT Swiss. Koła SPLINE znakomicie sprawdzają się zarówno w czasie treningu jak i w zawodowym peletonie. 

 System DT Swiss Thru Bolt jest w 100% kompatybilny ze standardem tylnych widełek quick release dropouts. Korzysta z osi 9mm dla piasty przedniej oraz 10mm dla tylnej. W rezultacie połączenie pomiędzy kołem a ramą / widelcem staje się zdecydowanie mocniejsze oraz bezpieczniejsze od zwykłego quick release.