Kaseta SRAM XG-1190

1288,14
Cena katalogowa:
1699,90 zł
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Kolor / wzór Kaseta SRAM XG-1190
Ilość
1
2
3
4
5
6
7
8
9+
  1. Produkt dostępny
  2. Wysyłka w ciągu: 2-3 dni
  3. Kup na raty z Alior Bank Sprawdź
  4. Leasing i raty dla firm Sprawdź
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

11 rzędowa kaseta szosowa Sram XG-1190

 

Sram XG-1190 to wyjątkowo lekka kaseta 11-rzędowa. Dziewięć wewnętrznych zębatek wycinane metodą CNC z jednego bloku wysokiej jakości stali, umożliwiło stworzenie nadzwyczajnie lekkiej, wytrzymałej i sztywnej konstrukcji. Dodatkowo między zębatkami umieszczono elastomerowe pierścienie tłumiące dźwięki powstające podczas pracy napędu. Nowa kaseta Red 22 dzięki ażurowej konstrukcji lepiej radzi sobie z zanieczyszczeniami, szczególnie podczas przełajów. W wersjach 11–25/26/28 z. siedem pierwszych zębatek (11–17) co jeden ząb.

 

  • Producent: Sram
  • Model: XG-1190 Red
  • Materiał: Stal narzędziowa, aluminium, elastomerowe pierścienie
  • Ilość rzędów: 11
  • Stopnowanie: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-26 (11-26)
  • Technologie: PowerdomeX™/ X-Glide™ Cogs / StealthRings™
  • Rekomendowana dla grup: Sram Red
  • Rekomendowany łańcuch: SRAM RED® 22, SRAM PC-1170
  • Kolor: Srebrny
  • Waga: 151g (waga przy stopniowaniu 11-25)

 

 

 

Technologie

 


PowerdomeX™
Zainspirowane najlepszymi cechami topowych kaset Sram Red OG1090 , oraz XG 1099 (Sram XX), kasety Sram PowerDomeX zbudowane są z hartowanej stali narzędziowej z wycinanymi CNC koronkami, oraz maszynowo prowadzonymi wycięciami w tylnej części dla redukcji masy oraz poprawy sztywności.

 

 

X-Glide™
Nigdy więcej nietrafionych zmian przełożeń. X-Glide oferuje właściwie dobrane przełożenie w każdej chwili.  Technologia X-Glide nastawiona jest na optymalizację oraz podniesienie jakości zmiany biegów, stosowana przy konstrukcji mechanizmów korbowych, przednich przerzutek oraz kaset Sram. Opracowana pierwotnie przez inżynierów Truvativ, zakładała całkowitą rezygnację z tradycyjnej konstrukcji tarcz korby, którą zaprojektowano na nowo od podstaw. Precyzyjnie sparowano tarcze różnej wielkości, przedefiniowując zasadę oraz rozmieszczenie elementów odpowiedzialnych za zmianę przełożeń, ruch łańcucha w górę oraz w dół po bocznych powierzchniach tarcz. X-Glide dwu-krotnie zwiększa liczbę potencjalnych punktów załączania łańcucha. Zastrzały rozmieszczone na tarczy zostały zgrane z trzpieniami łańcucha w przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań, gdzie punktem łączącym jest blaszka zewnętrzna ogniwa.

 


StealthRings
Specjalnie zaprojektowane i niewiarygodnie trwałe elastomery umieszczone pomiędzy zębatkami kasety eliminujące wibracje, oraz hałas.

zamknij [x]