SRAM GX Typ 2.1 Przerzutka tylna MTB 1x11rz. czarna

Opis produktu i specyfikacja

Przerzutka tylna 11 rzędowa MTB Sram GX

Tylna przerzutka Sram GX dla napędów 1x11 zapewnia niesamowitą szybkość i precyzję działania. Technologia X-Actuation™ eliminuje podskakiwanie łańcucha i jego niechciane przeskoki między zębatkami kasety. Technologia Roller Bearing Clutch™ gwarantuje maksymalną stabilność pracy elementów napędu - nawet w najbardziej nieprzyjaznym terenie. Dzięki Cage Lock™ wyjmowanie i zakładanie tylnego koła jest łatwiejsze niż kiedykolwiek.

• Producent: Sram
• Model: GX
• Materiał: Aluminium,
• Przeznaczona dla napędów: 1x11
• Technologie: X-Actuation™, X-Horizon™, X-Sync™, Roller Bearing Clutch™, Cage Lock™
• Wózek przerzutki: Długi
• Obsługiwane przełożenia: 10-42
• Montaż: Śruby Torx T25
• Kolor: Czarny
• Waga: 265g

Technologie

Cage Lock

Cage Lock zastosowany w konstrukcji tylnej przerzutki, sprawia, że montaż/demontaż tylnego koła czy wymiana łańcucha stają się szybsze oraz całkowicie bezproblemowe. Blokada przerzutki następuje przez popchnięcie jej w przód oraz zablokowanie w tej pozycji.

Roller Bearing Clutch

Przerzutki wykonane z pomocą tehnologii sprzęgła Roller Bearing Clutch, zapewniają maksimum stabilności napędu w najbardziej agresywnym terenie. Niechciane falowanie oraz ruchy boczne przerzutki i łańcucha są eliminowane bez wpływu na precyzję działania przełożeń.

X-Actuation

Technologia X-Actuation, opracowana specjalnie dla Sram 1X, zapewnia precyzyjną zmianę przełożeń w całym zakresie kasety.

X-HORIZON

Tylne przerzutki X-Horizon zostały wyposażone w prosty pantograf, którego wzmocniona konstrukcja ogranicza wszelkie ruchy poziome przerzutki. Niechciane przerzucenie biegu staje się w zasadzie niemożliwe, jednocześnie redukując siłę przykładaną na manetce. W celu szybszej, bardziej precyzyjnej pracy, górne kółko przerzutki dzięki odpowiedniej konstrukcji wózka i geometrii pracy mechanizmu, zachowuje stałą, niezmienną odległość od koronek kasety na każdym biegu.

SRAM X-SYNC

Rolki łańcucha jednorzędowego Sram 1x zapewniają najwyższy poziom osiągów, przenoszenia mocy oraz trwałości. Podwyższone, prostokątne zęby koronek SRAM X-SYNC™, powodują wcześniejsze załączenie łańcucha od tradycyjnie ukształtowanych, trójkątnych zębów. Ostry i wąski profil oraz zaokrąglone, fazowane krawędzie pomagają w prawidłowym prowadzeniu ugiętego łańcucha. Dla zagwarantowania najwyższej możliwej skuteczności napędu w niesprzyjających warunkach tj. błoto, tuleje łańcucha zostały wyposażone w technologiczne cofnięcie, dające więcej miejsca na swobodne przepuszczenie błota pomiędzy wewnętrznymi ogniwami oraz rolkami ogniwek.  SRAM X-SYNC™ zaprojektowane w Niemczech stanowi integralną częścią napędów jednorzędowych Sram 1x.