Mechanizm korbowy SRAM GX 1000 X-Glide GXP

495,94
Cena katalogowa:
718,90 zł
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Kolor / wzór Mechanizm korbowy SRAM GX 1000 X-Glide GXP
Rozmiary
36x24z 175mm (brak)
Produkt jest chwilowo niedostępny w sklepie internetowym.
Kliknij w przycisk, aby otrzymać powiadomienie, kiedy produkt będzie dostępny.
POWIADOM MNIE
Dołącz do Rowertour Club,
zbieraj punkty i kupuj taniej przy następnych zakupach!
Otrzymaj
496 pkt
za zakup tego produktu.
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Mechanizm korbowy MTB Sram GX


Wyposażony w zębatki X-Glide™ mechanizm korbowy Sram GX 1000 2x11 zoptymalizowany jest do wydajnej zmiany przełożeń w konfiguracji 2X SRAM. Połączony z 11-rzędową kasetą 10-42 z. daje największy możliwy zakres rozpiętości przełożeń wśród dostępnych na rynku napędów z dwurzędowym mechanizmem korbowym.


  • Producent: Sram
  • Model: GX-1000
  • Materiał ramion: Aluminium 6000
  • Tarcze korby: Aluminium
  • Technologie: X-Glide, GXP,
  • Przeznaczona dla napędów: 2x11
  • Długość ramion: 175 mm
  • Kombinacja tarcz korby: 36x24z
  • Rekomendowany łańcuch: PC-X1, PC-1130
  • Kompatybilna z środkiem suportu: GXP
  • Możliwość zamontowania osłony tarczy korby
  • Waga: 774g (w wersji 36x24 175mm)
  • Kolor: Czarny




Technologie



GXP

Konstrukcja łożysk stosowana w korbach Sram oparta jest na uszczelce rynnowej. Rozwiązanie zmniejsza tarcie oraz ogranicza masę. Przekłada się to na poprawę zarówno odczuć z jazdy oraz osiągnięć i zachowania napędu. Rozmiar łożysk GXP w pełni odpowiada standardowi Shimano Hallowtech II.


Dostępne na rynku systemy montażu mechanizmów korbowych opierają się o łożyska obciążanie bocznie. Ma to na celu eliminację luzów, jednak odbywa się kosztem przyspieszonego ich zużycia. GXP w założeniu konstrukcyjnym blokuje lewe łożysko suportu pomiędzy lewym ramieniem korby a jej osią, pozwalając na swobodny ruch osiowy prawego łożyska. Nie występuje potrzeba bocznego obciążenia łożysk w trakcie montażu. Instalacja staje się tym samym znacznie prostsza.



SRAM X-Glide

Nigdy więcej nietrafionych zmian przełożeń. X-Glide oferuje właściwie dobrane przełożenie w każdej chwili.  Technologia X-Glide nastawiona jest na optymalizację oraz podniesienie jakości zmiany biegów, stosowana przy konstrukcji mechanizmów korbowych, przednich przerzutek oraz kaset Sram. Opracowana pierwotnie przez inżynierów Truvativ, zakładała całkowitą rezygnację z tradycyjnej konstrukcji tarcz korby, którą zaprojektowano na nowo od podstaw. Precyzyjnie sparowano tarcze różnej wielkości, przedefiniowując zasadę oraz rozmieszczenie elementów odpowiedzialnych za zmianę przełożeń, ruch łańcucha w górę oraz w dół po bocznych powierzchniach tarcz. X-Glide dwu-krotnie zwiększa liczbę potencjalnych punktów załączania łańcucha. Zastrzały rozmieszczone na tarczy zostały zgrane z trzpieniami łańcucha w przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań, gdzie punktem łączącym jest blaszka zewnętrzna ogniwa.

Informacje handlowe
zamknij [x]