SRAM XX Przerzutka przednia MTB 2x10rz. górna obejma górny ciąg

Opis produktu i specyfikacja

Przerzutka przednia MTB 2x10 Sram XX

Najwyższej jakości przerzutka przednia Sram XX przeznaczona do napędów 2x10. Charakteryzuje się wysoką jakością pracy w najtrudniejszych warunkach, oraz niską wagą. Technologia X-Glide pozwala na dużo szybszą i bardziej precyzyjną zmianę przełożeń przy zastosowaniu specjalnie konstruowanych zębatek Truvativ, pozwalających na komfortową pracę przedniej przerzutki.

• Producent: Sram
• Model: XX
• Materiał: Stalowa prowadnica, aluminium 6061
• Ilość rzędów: 2
• Przeznaczona dla napędów: 2x10
• Technologie: Exact Actuation™, X-Glide
• Max. różnica zębów między tarczami korby: 15z
• Kompatybilna z rurami podsiodłowymi o kącie: 66-69st.
• Sposób mocowania: Górna obejma
• Średnica obejmy: 38.2mm
• Prowadzenie linki: Górny ciąg
• Waga: od 118g (w wersji z dolną obejmą)

Technologie

Exact Actuation

Sram tworząc od zera technologię zmiany przełożeń w grupach szosowych, zaaplikował w pełni znaną z rowerów MTB technologię 1:1 (ruch dźwigni na manetce odpowiada wprost ruchowi wózka przerzutki). Exact Actuation pomaga w stabilizacji wózka tylnej przerzutki w niełatwym zadaniu balansowania jej pracy, w warunkach wąskiego zestopniowana koronek kasety, przy konieczności utrzymania jednakowego naprężenia linki w pancerzu. W rezultacie osiągnięto system indeksacji o najbardziej przyjaznej regulacji, którego warunki działania nigdy nie ulegają pogorszeniu.

X-Glide

Nigdy więcej nietrafionych zmian przełożeń. X-Glide oferuje właściwie dobrane przełożenie w każdej chwili.  Technologia X-Glide nastawiona jest na optymalizację oraz podniesienie jakości zmiany biegów, stosowana przy konstrukcji mechanizmów korbowych, przednich przerzutek oraz kaset Sram. Opracowana pierwotnie przez inżynierów Truvativ, zakładała całkowitą rezygnację z tradycyjnej konstrukcji tarcz korby, którą zaprojektowano na nowo od podstaw. Precyzyjnie sparowano tarcze różnej wielkości, przedefiniowując zasadę oraz rozmieszczenie elementów odpowiedzialnych za zmianę przełożeń, ruch łańcucha w górę oraz w dół po bocznych powierzchniach tarcz. X-Glide dwu-krotnie zwiększa liczbę potencjalnych punktów załączania łańcucha. Zastrzały rozmieszczone na tarczy zostały zgrane z trzpieniami łańcucha w przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań, gdzie punktem łączącym jest blaszka zewnętrzna ogniwa.