Rowery elektryczne z silnikiem Mahle

Rowery elektryczne z silnikiem Mahle – nowa droga starej marki

Chociaż niemiecka firma Mahle istnieje na rynku już od 1920 r., to znana jest przede wszystkim jako jeden z największych dostawców części samochodowych na świecie – cyklistom jej nazwa może więc nic nie mówić. Oddział zajmujący się branżą rowerową funkcjonuje nieporównywalnie krócej, a co więcej w zasadzie jest marką hiszpańską. Jak do tego doszło?

W 2018 r. nieduża firma z Palencii stworzyła swoją pierwszą jednostkę napędową do e-bike’ów – EbikeMotion X35. Projekt okazał się sporym sukcesem, a marka szybko została przejęta i włączona w skład koncernu Mahle. Po jego opieką w 2020 r. udoskonaliła swój pierwotny silnik elektryczny (tak powstał Mahle EbikeMotion X35+), by następnie wypuścić na rynek kolejny napęd.

Grupa Mahle w ostatnich latach aspiruje do bycia pionierem w dziedzinie mobilności przyszłości, stąd zaangażowanie w badania nad alternatywnymi napędami oraz rozwój koncepcji rowerów elektrycznych Mahle. Niemiecko-hiszpański zespół stawia na innowacyjność i podąża zupełnie inną drogą niż większość branży e-bike’ów. Strategia przedsiębiorstwa jest prosta – rowery elektryczne z silnikiem Mahle mają sprawić, że jak najszybciej i najwygodniej dotrzesz do celu!

Rower elektryczny z silnikiem Mahle – dostępne warianty

Ponieważ Mahle EbikeMotion nie istnieje długo na rynku, a do tego podchodzi z dużą starannością do wszystkich podejmowanych przez siebie projektów, to na razie w jej katalogu można znaleźć nieliczne jednostki napędowe.

Obecnie w rowerach elektrycznych Mahle występują następujące warianty silników producenta:

• Mahle EbikeMotion X35+ – pierwszy projekt firmy – niezwykle kompaktowa, lekka i uniwersalna jednostka napędowa o maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 40 Nm. Rowery elektryczne z silnikiem Mahle X35+ należą do graveli, kolarzówek i modeli miejskich.
• Mahle EbikeMotion X20+ – druga jednostka napędowa stworzona przez przedsiębiorstwo. Rower elektryczny z silnikiem Mahle X20+ może być wariantem szutrowym lub miejskim, ale najczęściej – szosowym, ze względu na bardzo niską masę napędu. Względem swojego poprzednika ma lepszy maksymalny moment obrotowy – 55 Nm.
• Mahle EbikeMotion X30+ – najnowszy projekt marki. Jeszcze lżejszy niż poprzednicy (silnik Mahle X30+ ważny tylko 1,9 kg) i dysponuje maksymalnym momentem obrotowym 45 Nm. Nadaje się do rowerów elektrycznych Mahle szosowych, gravelowych i miejskich, a dzięki swej lekkości – także do e-bike’ów dziecięcych i młodzieżowych. Ogromną zaletą silnika Mahle EbikeMotion X30+ jest kompatybilność wsteczna – może zostać zintegrowanych z komponentami ze starszych linii produkcyjnych.

Warto zauważyć, że na razie wszystkie zaprojektowane silniki elektryczne Mahle należą do typu na tylną piastę i patrząc na dotychczasową strategię firmy – nic nie zapowiada zmiany w tej kwestii. Ponadto rowery elektryczne z silnikami Mahle nakierowane są na jak najskuteczniejsze obniżenie wagi e-bike’ów, a ich jednostki napędowe wykonane są w Europie, co ma gwarantować, że proces produkcyjny jest ściśle kontrolowany na każdym etapie.

Rower elektryczny Mahle – jaki wariant znajdziesz w naszym sklepie?

Zgodnie z ideą nowoczesnej mobilności, chociaż rowery elektryczne z silnikiem Mahle należeć mogą do bardzo różnych kategorii e-bike’ów (w końcu wyróżnia je uniwersalność), to ich cechą wspólną zawsze będzie troska producentów o niską wagę jednośladu. Dlatego, jeżeli masa roweru elektrycznego jest dla Ciebie jednym z najważniejszych parametrów sprawdzanych przed zakupem – szczególnie polecamy rozejrzenie się za e-bikiem z silnikiem Mahle. Jakich producentów i serie rowerów polecamy?

Dla miłośników wielozadaniowych e-bike’ów świetnie radzących sobie zarówno na szosie, jak i na szutrach i w lekkim terenie, doradzamy zapoznanie się z rowerami elektrycznymi z silnikiem Mahle z serii e-Grade autorstwa firmy GT Bicycles. Jest to aluminiowy gravel wyposażony w jednostkę napędową MAHLE EbikeMotion X35+ oraz tradycyjny osprzęt MicroSHIFT i responsywne hamulce tarczowe hydrauliczne od japońskiego Shimano.

Z kolei, jeśli chciałbyś w końcu znaleźć naprawdę lekki e-bike miejski – spójrz na serię Winora E-speedster. Ten rower elektryczny z silnikiem Mahle waży tylko ok. 16,5 kg (zależnie od wariantu), a Winora to niemiecka marka specjalizująca się w projektowaniu e-bike’ów turystycznych i do miasta, więc wybierając produkt z jej oferty, masz pewność, że projekt roweru elektrycznego z silnikiem Mahle nie jest dziełem przypadku.

Zobacz również: